Temeli Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan Ankara–İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinin ilk etabı olan Ankara–Eskişehir hattı, 13 Mart 2009’da hizmete girdi. Bu hatla başlayan süreçte Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağı hızla büyüdü ve toplam hat uzunluğu 2 bin 251 kilometreye ulaştı.
Günlük Ortalama 34 Bin Yolcu YHT Kullanıyor
Yüksek hızlı tren hatlarının yaygınlaşmasıyla birlikte her gün ortalama 34 bin yolcu YHT ile seyahat ediyor. Hatlara göre günlük yolcu dağılımı ise şöyle:
-
Ankara–İstanbul: 16 bin 723
-
Konya–İstanbul: 4 bin 517
-
Ankara–Konya: 3 bin 665
-
Ankara–Sivas: 1 bin 852
-
İstanbul–Sivas: 1 bin 590
-
Ankara–Karaman: 1 bin 539
-
İstanbul–Karaman: 1 bin 413
-
Ankara–Eskişehir: 1 bin 189
-
Eskişehir–İstanbul: 857
YHT taşımacılığı 2009’da Ankara–Eskişehir hattıyla başlarken, yıllar içinde yeni hatların açılmasıyla kapsamını genişletti.
-
2011: Ankara–Konya
-
2014: Konya–İstanbul ve Ankara–İstanbul
-
2022: Karaman–İstanbul, Karaman–Ankara, Eskişehir–İstanbul
-
2023: Ankara–Sivas
-
2024: Sivas–İstanbul
Bu süreçte sadece Ankara–Eskişehir hattında yaklaşık 21,4 milyon yolcu taşındı.
11 Şehre Doğrudan, 9 Şehre Kombine Ulaşım
Yüksek hızlı trenler bugün itibarıyla 11 şehre doğrudan ulaşım sağlıyor. Bu şehirler arasında Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas bulunuyor.
Ayrıca otobüs veya tren bağlantılı kombine taşımacılık sistemi sayesinde Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat gibi şehirler de hızlı tren ağından dolaylı olarak faydalanıyor.
Demiryolu Ağı 2028’de 17 Bin Kilometreyi Aşacak
Türkiye’de demiryolu yatırımları hız kesmeden devam ediyor. Planlamalara göre 2028 yılına kadar demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Yeni hatlarla birlikte yüksek hızlı tren ağının daha fazla şehre ulaşması ve yolcu sayısının önemli ölçüde artması bekleniyor.
kaynak:sabah
