Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu’nun Temeli Cuma Günü Atılıyor

224 Kilometrelik Dev Yatırım

Toplam 224 kilometre uzunluğunda inşa edilecek hattın çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olacağını belirten Uraloğlu, projenin yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını söyledi.

Projede:

• 5 tünel

• 19 aç-kapa tüneli

• 3 viyadük

• 10 köprü

• 144 altgeçit

• 27 üstgeçit

• 480 menfez yer alacak.

Hazine ve Maliye Bakanlığı öncülüğünde yürütülen finansman çalışmaları sonucu proje için 2,4 milyar avro dış finansman sağlandı.

Zengezur Koridoru’nun Ana Damarı

Yeni hat, Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlayarak Zengezur Koridoru’nun hayata geçirilmesinde kilit rol oynayacak.

Bakan Uraloğlu, hattın sağlayacağı stratejik katkıları şöyle sıraladı:

• Türkiye ile Azerbaycan arasında yeni ve kesintisiz bir demiryolu bağlantısı kurulacak.

• Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli, dış pazarlara daha hızlı taşınacak.

• Akdeniz turizmi ve bölgesel ticaret hareketliliği artacak.

• Trans-Hazar ve Kuzey-Güney Koridorları güçlenecek, Türkiye bölgesel işbirliğinin merkezi haline gelecek.

Pekin’den Londra’ya Uzanan Hattın Yeni Halkası

Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte, Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattı daha verimli çalışacak. Orta Koridor’un taşıma kapasitesi artarak, Türkiye’nin küresel lojistik ağlardaki rolü daha da pekişecek.

kaynak:sabah