Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen bu vagonların, Avrupa yönlü taşımaların %17,4’ünü, toplam uluslararası yük taşımalarının ise %16,4’ünü gerçekleştirdiğini belirtti.
Sggmrs VE Sggrs VAGONLARI: SINIFININ EN İYİLERİ
Yeni nesil milli yük vagonlarının Avrupa Karşılıklı İşletilebilirlik Şartları (TSI) Sertifikasına sahip olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, Sggmrs ve Sggrs tipi vagonların hem yurtiçinde hem de uluslararası taşımacılıkta aktif olarak kullanıldığını ifade etti.
Sggmrs vagonlarının:
29,5 metre uzunluk
İki vagonluk konteyneri tek vagonda taşıyabilme
Rakiplerine göre 9,5 ton daha hafif
Eş değer vagonlara göre 4 ton daha fazla yük kapasitesi gibi özellikleriyle sınıfının en ayırt edici ürünü olduğunu belirtti.
TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK GÜCÜ ARTIYOR
Uraloğlu, milli üretim kapasitesindeki bu artışın Türkiye’nin lojistik kabiliyetini güçlendirdiğini vurgulayarak şu bilgileri paylaştı:
“TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından bu yıl yaklaşık 1,85 milyon ton uluslararası yük taşındı. Bunun 1,35 milyon tonu Avrupa yönüne gerçekleşti. Yeni nesil milli yük vagonlarımızın filodaki oranı arttıkça, bu rakamların daha da yükseleceğine inanıyoruz.”
MİLLİ TEKNOLOJİ HAMLESİNİN DEMİRYOLU AYAĞI GÜÇLENİYOR
Yeni nesil vagon projeleri, Türkiye’nin yerli üretim ve dışa bağımlılığı azaltma stratejisinin önemli bir ayağını oluşturuyor. TÜRASAŞ’ın geliştirdiği milli yük vagonları, daha fazla yük taşıma, daha düşük ağırlık ve daha verimli taşımacılık gibi avantajlarla Türkiye’yi Avrupa’nın lojistik rekabetinde öne çıkarıyor.
Kaynak Sabah
