Temeli Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan Ankara–İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinin ilk etabı olan Ankara–Eskişehir hattı, 13 Mart 2009’da hizmete girdi. Bu hatla başlayan süreçte Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağı hızla büyüdü ve toplam hat uzunluğu 2 bin 251 kilometreye ulaştı.
Günlük Ortalama 34 Bin Yolcu YHT Kullanıyor
Yüksek hızlı tren hatlarının yaygınlaşmasıyla birlikte her gün ortalama 34 bin yolcu YHT ile seyahat ediyor. Hatlara göre günlük yolcu dağılımı ise şöyle:
Ankara–İstanbul: 16 bin 723
Konya–İstanbul: 4 bin 517
Ankara–Konya: 3 bin 665
Ankara–Sivas: 1 bin 852
İstanbul–Sivas: 1 bin 590
Ankara–Karaman: 1 bin 539
İstanbul–Karaman: 1 bin 413
Ankara–Eskişehir: 1 bin 189
Eskişehir–İstanbul: 857
YHT taşımacılığı 2009’da Ankara–Eskişehir hattıyla başlarken, yıllar içinde yeni hatların açılmasıyla kapsamını genişletti.
2011: Ankara–Konya
2014: Konya–İstanbul ve Ankara–İstanbul
2022: Karaman–İstanbul, Karaman–Ankara, Eskişehir–İstanbul
2023: Ankara–Sivas
2024: Sivas–İstanbul
Bu süreçte sadece Ankara–Eskişehir hattında yaklaşık 21,4 milyon yolcu taşındı.
11 Şehre Doğrudan, 9 Şehre Kombine Ulaşım
Yüksek hızlı trenler bugün itibarıyla 11 şehre doğrudan ulaşım sağlıyor. Bu şehirler arasında Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas bulunuyor.
Ayrıca otobüs veya tren bağlantılı kombine taşımacılık sistemi sayesinde Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat gibi şehirler de hızlı tren ağından dolaylı olarak faydalanıyor.
Demiryolu Ağı 2028’de 17 Bin Kilometreyi Aşacak
Türkiye’de demiryolu yatırımları hız kesmeden devam ediyor. Planlamalara göre 2028 yılına kadar demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Yeni hatlarla birlikte yüksek hızlı tren ağının daha fazla şehre ulaşması ve yolcu sayısının önemli ölçüde artması bekleniyor.
kaynak:sabah
